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Geschafft

FAQ

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Das sind die häufigsten Probleme beim Aufbau. Antippen, um in 3D zum passenden Schritt zu springen.

Alle Schritte

Montieren

  1. Teile prüfen Rahmen, zwei Fußrohre, linkes und rechtes Pedal, Sattelstütze, Schlitten, Sattel, Lenker, Tablet-Halterung, Konsole und Befestigungsteile einzeln prüfen.
  2. Rahmen anheben Zwei Personen halten den Rahmen von beiden Seiten sicher und heben ihn an. Unter der vorderen und hinteren Bodenplatte Platz lassen, während eine weitere Person die beiden Fußrohre einsetzt.
  3. Hinteres Fußrohr positionieren Das hintere Fußrohr ohne Rollen anheben und vom hinteren Ende des Bikes unter die Bodenplatte bewegen. Seitlich mittig ausrichten und beide Löcher senkrecht an denen der Bodenplatte ausrichten.
  4. Vorderes Fußrohr positionieren Das vordere Fußrohr mit Rollen anheben und von vorne unter die vordere Bodenplatte bewegen. Rollen nach vorne richten und beide Löcher an der vorderen Bodenplatte ausrichten.
  5. Rahmen durchgehend sicher halten Rahmen und beide Fußrohre angehoben halten; die Bodenplatten müssen flach an den Fußrohren anliegen. Unten Platz zum Einstecken der langen Schrauben lassen und bis zur Befestigung durchgehend abstützen.
  6. Schrauben für das hintere Fußrohr einstecken Zwei M8×55-Schrauben Nr. 22 von unten durch das hintere Fußrohr und die Bodenplatte stecken, sodass die Gewinde oben herausragen.
  7. Unterlegscheiben am hinteren Fußrohr aufsetzen Auf beide herausragenden Schrauben jeweils eine flache Unterlegscheibe 8×16 Nr. 23 setzen und flach auf die Bodenplatte legen.
  8. Muttern am hinteren Fußrohr aufdrehen Auf beide Schrauben jeweils eine M8-Hutmutter Nr. 24 im Uhrzeigersinn einige Umdrehungen aufdrehen.
  9. Hinteres Fußrohr festziehen Beide Hutmuttern mit Schlüssel Nr. 28 abwechselnd im Uhrzeigersinn festziehen, bis das Fußrohr flach anliegt und nicht mehr wackelt.
  10. Schrauben für das vordere Fußrohr einstecken Zwei M8×55-Schrauben Nr. 22 von unten durch das vordere Fußrohr und die Bodenplatte stecken, sodass die Gewinde oben herausragen.
  11. Unterlegscheiben am vorderen Fußrohr aufsetzen Auf beide herausragenden Schrauben jeweils eine flache Unterlegscheibe 8×16 Nr. 23 setzen und flach auf die Bodenplatte legen.
  12. Muttern am vorderen Fußrohr aufdrehen Auf beide Schrauben jeweils eine M8-Hutmutter Nr. 24 im Uhrzeigersinn einige Umdrehungen aufdrehen.
  13. Vorderes Fußrohr festziehen Beide Hutmuttern mit Schlüssel Nr. 28 abwechselnd im Uhrzeigersinn festziehen, bis das Fußrohr flach anliegt und nicht mehr wackelt.
  14. Das gesamte Bike auf dem Boden absetzen Nach dem Festziehen aller vier Befestigungssätze an vorderem und hinterem Fußrohr das gesamte Bike sicher halten und langsam absenken, bis alle vier Fußrohrenden gleichzeitig den Boden berühren.
  15. Rechtes Pedal nehmen Das mit R markierte rechte Pedal nehmen, zuerst senkrecht von der Bodenmatte anheben und dann zur Außenseite der rechten Kurbel bewegen. Das Pedal waagerecht halten.
  16. Sicherungsmutter des rechten Pedals abnehmen Das rechte Pedal sicher halten und die am Achsende vormontierte Sicherungsmutter gegen den Uhrzeigersinn abschrauben. Vom Achsende abnehmen und beiseitelegen.
  17. Rechtes Pedal eindrehen Die Pedalachse am R-Loch der rechten Kurbel ausrichten und waagerecht halten. Von Hand im Uhrzeigersinn vollständig eindrehen. Nicht schräg ansetzen und gewaltsam eindrehen.
  18. Rechtes Pedal mit dem Schlüssel festziehen Schlüssel Nr. 28 an der Abflachung der rechten Pedalachse ansetzen und im Uhrzeigersinn festziehen, bis sie sich nicht weiterdrehen lässt.
  19. Mutter des rechten Pedals wieder aufschrauben Die gerade abgenommene Sicherungsmutter von der Innenseite der rechten Kurbel wieder auf das Achsende setzen und im Uhrzeigersinn aufdrehen, bis sie innen an der Kurbel anliegt.
  20. Rechtes Pedal mit zwei Schlüsseln festziehen Die rechte Pedalachse mit einem Maulschlüssel gegenhalten und die Sicherungsmutter innen an der Kurbel mit dem anderen im Uhrzeigersinn festziehen. Verbindung auf festen Sitz prüfen.
  21. Linkes Pedal nehmen Das mit L markierte linke Pedal nehmen, zuerst senkrecht von der Bodenmatte anheben und dann zur Außenseite der linken Kurbel bewegen. Das Pedal waagerecht halten.
  22. Sicherungsmutter des linken Pedals abnehmen Das linke Pedal sicher halten und die am Achsende vormontierte Sicherungsmutter im Uhrzeigersinn abschrauben. Vom Achsende abnehmen und beiseitelegen.
  23. Linkes Pedal eindrehen Die Pedalachse am L-Loch der linken Kurbel ausrichten und waagerecht halten. Von Hand gegen den Uhrzeigersinn vollständig eindrehen. Nicht schräg ansetzen und gewaltsam eindrehen.
  24. Linkes Pedal mit dem Schlüssel festziehen Schlüssel Nr. 28 an der Abflachung der linken Pedalachse ansetzen und gegen den Uhrzeigersinn festziehen, bis sie sich nicht weiterdrehen lässt.
  25. Mutter des linken Pedals wieder aufschrauben Die gerade abgenommene Sicherungsmutter von der Innenseite der linken Kurbel wieder auf das Achsende setzen und gegen den Uhrzeigersinn aufdrehen, bis sie innen an der Kurbel anliegt.
  26. Linkes Pedal mit zwei Schlüsseln festziehen Die linke Pedalachse mit einem Maulschlüssel gegenhalten und die Sicherungsmutter innen an der Kurbel mit dem anderen gegen den Uhrzeigersinn festziehen. Verbindung auf festen Sitz prüfen.
  27. Zugstift der Sattelstütze lösen Mit einer Hand die Sattelstütze halten. Mit der anderen den Zugstift hinten am Sitzrohr gegen den Uhrzeigersinn lösen und dann nach hinten unten herausziehen.
  28. Sattelstütze positionieren Die Sattelstütze zuerst vom Boden anheben und außerhalb des Rahmens aufrichten. Erst wenn das untere Ende vollständig über der Hülsenöffnung liegt, entlang der Hülsenneigung ausrichten.
  29. Sattelstütze einstecken Den Zugstift herausgezogen halten und die Sattelstütze entlang der nach hinten geneigten Achse nach unten einschieben. Auf die passende Höhe einstellen und das Loch am Zugstift ausrichten.
  30. Zugstift der Sattelstütze festziehen Den Zugstift loslassen, im nächstgelegenen Loch einrasten lassen und dann im Uhrzeigersinn festziehen. Die Sattelstütze halten und nach oben und unten bewegen, um zu prüfen, dass sie nicht absinkt.
  31. Schlitten aufnehmen Den Schlitten mit dem vormontierten Sterngriff aufnehmen. Die Längsseite nach vorne und hinten und den oberen Montagezapfen nach oben richten. Den Schlitten abstützen und erst dann den Griff abschrauben.
  32. Schlitten-Griff abnehmen Den Schlitten abstützen und den vormontierten Sterngriff Nr. 3 von unten gesehen gegen den Uhrzeigersinn abschrauben. Vom Gewindestift abnehmen und beiseitelegen.
  33. Schlitten positionieren Den Schlitten mit dem Zylinder nach oben und dem Gewindestift nach unten über das Langloch oben an der Sattelstütze heben. Den Gewindestift am Langloch ausrichten.
  34. Gewindestift des Schlittens durchstecken Den Schlitten senkrecht absenken, sodass der untere Gewindestift durch das Langloch oben an der Sattelstütze geführt wird und die Schlittenunterseite flach auf der Auflageplatte anliegt.
  35. Schlitten-Griff wieder anbringen Griff Nr. 3 von unterhalb der Auflageplatte auf den herausragenden Gewindestift des Schlittens setzen und von unten gesehen im Uhrzeigersinn festziehen. Der Schlitten darf sich nicht vor- oder zurückbewegen.
  36. Sitzpolster positionieren Die Spitze des Sattels nach vorne richten. Zuerst anheben und dann die untere Klemmaufnahme am senkrechten Montagezapfen oben auf dem Schlitten ausrichten.
  37. Klemmaufnahme des Sattels aufsetzen Den Sattel absenken und die untere Klemmaufnahme auf den senkrechten Montagezapfen setzen. Die Spitze ausrichten und die Sitzfläche waagerecht halten.
  38. Linke Seite des Sattels festziehen Den Sattel waagerecht und mit der Spitze nach vorne halten. Die Mutter auf dieser Seite der Klemmaufnahme mit Schlüssel Nr. 28 im Uhrzeigersinn festziehen und prüfen, dass sich der Sattel nicht verdrehen lässt.
  39. Rechte Seite des Sattels festziehen Den Sattel waagerecht und mit der Spitze nach vorne halten. Die Mutter auf dieser Seite der Klemmaufnahme mit Schlüssel Nr. 28 im Uhrzeigersinn festziehen und prüfen, dass sich der Sattel nicht verdrehen lässt.
  40. Lenker-Zugstift lösen Den Zugstift vorne an der Lenkerhülse gegen den Uhrzeigersinn lösen. Dann entlang der Stiftachse nach vorne oben ziehen und herausgezogen halten, um den Einschubweg für das Lenkerrohr freizugeben.
  41. Lenkerrohr positionieren Das Lenkerrohr zuerst außerhalb des Rahmens anheben und aufrichten. Das untere Ende über die Hülsenöffnung heben und dann entlang der Hülsenneigung ausrichten.
  42. Lenkerrohr einstecken Den Zugstift herausgezogen halten und das Lenkerrohr entlang der Hülsenneigung nach unten bis zur passenden Höhe einschieben. Das nächstgelegene Loch an der Stiftspitze ausrichten.
  43. Lenker-Zugstift festziehen Den Zugstift loslassen, die Stiftspitze im nächstgelegenen Loch einrasten lassen und im Uhrzeigersinn festziehen. Das Lenkerrohr nach oben und unten bewegen und prüfen, dass es arretiert ist.
  44. Seitlichen Sterngriff eindrehen Sterngriff Nr. 63 seitlich an der Hülse gerade in das Gewindeloch eindrehen. Vom Griffkopf aus gesehen von Hand im Uhrzeigersinn festziehen, bis das Lenkerrohr nicht mehr wackelt.
  45. Lenker positionieren Die Lenkerbiegungen nach vorne oben richten und den Lenker zuerst über die Deckplatte des Lenkerrohrs heben. Beide Löcher der mittleren Klemmaufnahme an den beiden Löchern der Deckplatte ausrichten.
  46. Lenker-Klemmaufnahme flach auflegen Den Lenker absenken, bis die mittlere Klemmaufnahme flach an der Deckplatte des Lenkerrohrs anliegt. Beide Löcher ausgerichtet halten und das Herzfrequenzkabel nicht einklemmen.
  47. Federringe am Lenker auflegen Auf die beiden Montagelöcher des Lenkers jeweils einen M8-Federring Nr. 26 legen und die Lochmitten ausrichten.
  48. Lenkerschrauben einstecken Die beiden M8×16-Linsenkopfschrauben mit Innensechskant Nr. 25 jeweils durch einen Federring führen und nach unten in die Deckplatte eindrehen. Zunächst von Hand einige Umdrehungen eindrehen.
  49. Lenker festziehen Beide Schrauben mit Innensechskantschlüssel Nr. 27 abwechselnd im Uhrzeigersinn festziehen, bis die Lenker-Klemmaufnahme flach anliegt. Durch Drücken und Ziehen prüfen, dass der Lenker fest sitzt.
  50. Tablet-Halterung positionieren Die Tablet-Halterung Nr. 16 mit der Auflagekante zur fahrenden Person richten. Zuerst über die mittlere Querstange des Lenkers heben und beide Rastaufnahmen an der Querstange ausrichten.
  51. Tablet-Halterung fest einrasten lassen Beide Seiten der Tablet-Halterung gedrückt halten und nach unten einrasten lassen, sodass beide Rastaufnahmen die Lenkerquerstange umschließen. Durch leichtes Anheben prüfen, dass sich die Halterung nicht löst.
  52. Konsole aufnehmen Die Konsole von der Bodenmatte aufnehmen und sicher halten. Das rückseitige Batteriefach zu sich richten und Platz zum Öffnen der Batterieabdeckung lassen.
  53. Batteriedeckel öffnen Die Lasche der Batterieabdeckung auf der Rückseite der Konsole gedrückt halten und die Abdeckung nach außen öffnen, um das Batteriefach freizulegen.
  54. 1. Batterie einsetzen Die Batterien gemäß den Plus- und Minusmarkierungen im Batteriefach einsetzen. Zuerst an der Fachöffnung ausrichten und dann fest eindrücken. Den auf der Kennzeichnung im Fach angegebenen Batterietyp verwenden.
  55. 2. Batterie einsetzen Die Batterien gemäß den Plus- und Minusmarkierungen im Batteriefach einsetzen. Zuerst an der Fachöffnung ausrichten und dann fest eindrücken. Den auf der Kennzeichnung im Fach angegebenen Batterietyp verwenden.
  56. Batteriedeckel wieder schließen Wenn beide Batterien sicher sitzen, die rückseitige Abdeckung am Rand des Batteriefachs ausrichten und nach innen schließen. Andrücken, bis der Abdeckungsrand bündig anliegt und nicht absteht.
  57. Konsole an der Halterung ausrichten Zusammen mit Batterien und rückseitiger Abdeckung über die Konsolenhalterung Nr. 60 heben. Die rückseitige Führungsnut an der Einstecklasche der Halterung ausrichten.
  58. Konsole nach unten sicher einstecken Die Konsole entlang der Einstecklasche der Halterung bis zum Ende der Führungsnut nach unten schieben. Durch leichtes Anheben prüfen, dass sie sich nicht von selbst löst.
  59. Konsolenwinkel einstellen Das Konsolengehäuse halten und um die Querachse der Halterung vor- oder zurückdrehen, bis der Bildschirm gut lesbar ist. Nach dem Loslassen muss der Winkel erhalten bleiben.
  60. Geschwindigkeitssensorkabel anschließen Das Spiralkabel links am Bike herausführen. Den Stecker greifen, am sensor-Eingang der Konsole ausrichten und gerade bis zum Anschlag einstecken. Das Kabel locker lassen.
  61. Herzfrequenzkabel des Lenkers anschließen Den Stecker des vom Lenker kommenden Herzfrequenzkabels am pulse-Eingang der Konsole ausrichten und gerade bis zum Anschlag einstecken. Das Kabel nicht in der Halterung einklemmen.
  62. Alles nachziehen Nach der vollständigen Montage alle Befestigungsteile an vorderem und hinterem Fußrohr, Lenker und Sattel einzeln nachziehen. Anschließend prüfen, dass beide Pedale mit zwei Schlüsseln festgezogen sind.
  63. Prüfen, dass das Bike stabil steht Sicherstellen, dass alle vier Fußrohrenden den Boden berühren. Den Rahmen halten und leicht vor- und zurückschieben. Das Bike darf nicht wackeln; die vorderen Rollen dürfen im Stillstand nicht als Stütze dienen.

Einstellen und fahren

  1. Zugstift der Sattelstütze herausziehen Sich neben das Bike stellen. Mit einer Hand das Sitzpolster halten, mit der anderen den Zugstift der Sattelstütze lösen und herausziehen.
  2. Sitzhöhe einstellen Den Sattel halten und entlang der Sattelstütze nach oben oder unten auf die passende Höhe einstellen. Den Zugstift loslassen, im nächstgelegenen Loch einrasten lassen und dann im Uhrzeigersinn festziehen.
  3. Sitzpolster vor- oder zurückschieben Griff Nr. 3 unter der Deckplatte der Sattelstütze lösen und den Schlitten vor- oder zurückschieben, bis die gewünschte Position erreicht ist. Von unten gesehen im Uhrzeigersinn festziehen und durch Schieben prüfen, dass der Schlitten nicht verrutscht.
  4. Seitliche Schraube lösen Vor dem Verstellen des Lenkers den seitlichen Sterngriff vom Griffkopf aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn lösen, bis der Gewindestift nicht mehr gegen das Lenkerrohr drückt.
  5. Lenkerhöhe einstellen Lenker-Zugstift lösen und herausziehen. Den Lenker halten und entlang der Hülse höher stellen. Zugstift loslassen, im nächstgelegenen Loch einrasten lassen und im Uhrzeigersinn festziehen.
  6. Lenker erneut festziehen Nach dem Arretieren des Lenker-Zugstifts den seitlichen Sterngriff Nr. 63 im Uhrzeigersinn festziehen. Den Lenker nach oben und unten drücken und ziehen; das Lenkerrohr darf nicht verrutschen.
  7. Taste drücken und Konsolenanzeige prüfen MODE kurz drücken, um Zeit, Geschwindigkeit, Strecke oder Kalorien zu wählen. Erneut drücken, wenn die Markierung auf die gewünschte Funktion zeigt, um deren Anzeige festzuhalten.
  8. Losfahren Beide Füße in die Pedalschlaufen stecken, den Lenker sicher greifen und gleichmäßig treten. Vor dem Training aufwärmen und danach die Belastung langsam reduzieren und entspannen.